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[RP/IG] La place des débats / Die Stelle der Debatten.

Gogo2022
"La première extension est à oublier il me semble , elle ne revêt que peu d'intérêt ...
Les ports doivent atteindre un niveau suffisant pour que le commerce maritime voit le jour et permette d'avoir accostage pour les bateaux les plus fiables .
Le coût des niveaux suivants est à prendre en compte Heimadlloo , qu'en pensez vous?

cela permettra d'avoir une vision plus juste des coûts réels pour des ports digne de ce nom ?

Pour information ,
Il me souvient que lorsque nous avions établis le premier planning et le premier vote du budget du port de Lausanne ,
le premier niveau ne nous avait paru que de peu d'intérêt .
nous orientant dans un premier temps a une allocation de 7000/8000 écus pour le port (de mémoire) ."
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-St Mathieu .chap:20 :(extrait) "celui qui veut devenir grand sera votre serviteur ; et celui qui veut être le premier sera votre esclave."

-pensée de gogo :"je n'ai pas l'orgueil de vouloir être grand , ni la faiblesse d'être votre esclave ."
Heimdall00
Pour vous répondre Gogo, j'ai uniquement parlé de la première amélioration, car c'est celle qui est en train d'être faite par les 3 villes en question (si elles ont commencé les travaux). Elle requiert au total 200 ouvriers, 30 charpentiers, 30 forgerons, ainsi que 100 pierres, 50 fer et 50 bois, ce qui correspond à un coût (avec du fer à 21 écus, de la pierre à 14 écus, du bois à 4,3 écus, des travailleurs à 17 écus et des forgerons et charpentiers à 25 écus) de 7565 écus (en calculant large, cfr prix)

Si la confédération prend en charge les marchandises, elle prend en charge 2665 écus par port.

La seconde amélioration requiert 750 ouvriers, 100 charpentiers, 100 forgerons et 200 maçons ainsi que 200 fer, 200 bois et 200 pierres, ce qui représente un coût total (avec un salaire de 30 écus pour les maçons)31610, si je ne me trompe.

La part des marchandises s'élevant à 7860 écus.

Je pourrais donner les chiffres pour la troisième amélioration, mais je pense qu'on en est encore loin. (Si ça vous intéresse je les donnerai)


On remarque évidemment que les coûts de la première amélioration ne représentent pas grand chose par rapport aux coûts de la seconde amélioration.

Dans les 2 cas, selon moi, la confédération doit fournir les marchandises (sauf manque de pierres et de fer, ce qui n'est pas le cas pour le moment)

La question se pose sur le coût des différents travailleurs (simples travailleurs, forgerons, maçons, charpentiers).

Il n'y a pas 36 possibilités je pense, étant donné la trésorerie "moyenne" de Berne. La solution la plus simple, mais surement aussi la moins populaire, serait un impôt.

Je vais cependant apporter une précision: cet impôt devrait être "confédéral" (entendez ici: la CH demande de l'argent aux cantons qui, pour le fournir, mettront des impôts; la confédération ne pouvant pas demander elle-même des impôts), ce qui signifie qu'il devrait concerner tous les cantons.

Croyez bien que s'il y avait une autre solution réaliste (entendez par ici qu'une attaque d'une région voisine n'est pas une solution réaliste), je choisirais certainement celle-là.
Bourrike
Des discours sur l'argent, elle ne connaissait que l'aumône faite aux malheureux, aussi c'est avec de grands efforts qu'elle tentait de se familiariser avec les calculs de ces gentils messires sur la construction des ports.
Elle écoutait, écoutait, se disant régulièrement que ses prières lui demandaient moins d'efforts que ces termes barbares résonnant en écus, eux même représentant des journées de salaire ou des matériaux. Jusque là, la curette comprenait fort bien, et aussi, elle se souvenait des propos tenus en cette contrée si spécifiquement construite qu'est l'Helvétie.
Aussi, au bout d'une réflexion intense, se permit elle de prendre la parole

"HUm, messires, n'est ce point là l'occasion de mettre en pratique ce grand désir de votation qui anime notre pays? Pour savoir si Berne, et en la personne de Berne, la totalité des cantons doivent contribuer au financement ou pas?"
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** L'intelligence est une invention solitaire,la connerie ,c'est une création collective **
Gogo2022
"merci de ces précisions messire , nous nous étions directement penché sur le fait d'atteindre le deuxième niveau du port lorsque j'étais sénateur de Lausanne , le premier n'apportant pas grand chose....
la somme était bien situé aux alentours des 8000 écus .
Nous sommes donc d'accord sur les chiffres ; ce qui sera une bonne base de discussion .
Merci de votre travail messire.

Etablir un plan prévisionnel pour atteindre le deuxième niveau me semble judicieux et prévoyant.
L'impôt est impopulaire surtout que de plus en plus de cantons utilisent déjà ce type de financement .

il nous faut trouver un système juste de prélèvement , l'impôt est le plus simple mais ne me semble tout de même pas très juste .
Peut être pourrions nous profiter de cet endroit pour amener des solutions différentes.

Et encore bravo pour cette réponse limpide et aboutie.

merci"
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-St Mathieu .chap:20 :(extrait) "celui qui veut devenir grand sera votre serviteur ; et celui qui veut être le premier sera votre esclave."

-pensée de gogo :"je n'ai pas l'orgueil de vouloir être grand , ni la faiblesse d'être votre esclave ."
Bourrike
Messire Gogo semblait ne pas entendre ses propositions, aussi le fixa-t-elle un moment afin de tenter de savoir s'il n'avait point entendu ou s'il ne désirait pas répondre à cette proposition, auquel cas elle n'hésiterait pas à relancer sa question, car si l'on désirait ici mettre un peu tout à la votation, il n'y avait aucune raison valable de ne pas y mettre ce sujet aussi.

Il lui semblait que, pour ceci comme pour le reste, la voix du peuple devait s'exprimer, et pas seulement celle de certains.
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Gogo2022
"dame , je vous trouve bien prompte à un vote , je ne pensais pas que le débat présent était déjà fini ,
faire un vote c'est choisir selon une proposition claire et établie ...

Vous en voyez une ?

moi non...

laissons quelques jours pour que chacun puisse s'exprimer s'il vous plait.

"
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-St Mathieu .chap:20 :(extrait) "celui qui veut devenir grand sera votre serviteur ; et celui qui veut être le premier sera votre esclave."

-pensée de gogo :"je n'ai pas l'orgueil de vouloir être grand , ni la faiblesse d'être votre esclave ."
Misterbop
Les comptes, la gestion économique sont des activités que je trouve très stimulantes ...et puisque le ton est leger ...je souhaite participer !
Puis-je ?
Avant toute chose, et pour répondre à Dame Bourrike, les calculs et la gestion des activités des travailleurs Helvètes relève en dernier lieu au Grand Conseil.
- en étroite coopération avec les cantons s'entend ! -
C'est donc à lui d'insuffler, d'inspirer mais aussi d'agir pour animer les initiatives, organiser les activités. La prière ne suffit pas !

Concrètement pour l'affaire des ports - cette formidable opportunité, tout comme l'exploitation du SEL - demandent que le Conseil amène les Helvètes à coopérer et dialoguer !
De la discussion jaillit la lumière et nul doute que les obscurs obstacles qui entravent les décisions concernant les ports et tant d'autres problèmes seront levés !!

Pour vous répondre : L'affaire des ports ne dépends pas d'un vote mais d'une coopération. Le conseil doit amener les initiatives Cantonales et des habitants à se croiser pour définir des solutions à appliquer ! C'est là sa responsabilité !
Après, vous pourrez faire voter la mise en oeuvre ..mais après !
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Doyen des voies de l'Etat et de l'Armée

Être dans le doute, c'est déjà être résolu.
Misterbop
Misterbop souriait de la réponse synchrone qui avait été apporté ...
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Doyen des voies de l'Etat et de l'Armée

Être dans le doute, c'est déjà être résolu.
Bourrike
Tentant de se concentrer sur les réponses de ces messires, elle, qui était économe de tout ce qui ne concernait pas le service du Très-Haut sous toutes ses formes, émit une hypothèse plus précise.

"J'entends bien que vous désiriez arriver à un projet plus abouti, et même , personnellement, je reconnaîtrais bien les valeurs d'entraide et de participation à la vis sociale que prône notre foy, mais excusez moi de préciser le fond de ma pensée.
Est-ce quand vous, enfin, nous, puisque je suis ici avec vous, aurons monté un projet complet qu'il faudra affronter peut être le refus des autres bourgmestres de participer au financement ?
Mon avis, c'est simplement qu'il serait bon que, pendant que nous discutions, enfin, plutôt, que je vous écoute aligner tous ces chiffres, que les avoyers consultent déjà leurs administrés, non?"

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** L'intelligence est une invention solitaire,la connerie ,c'est une création collective **
Accrosenseo
Dites moi.. fer et pierre peuvent ils etre donné la semaine prochaine aux ports intéressés messire Cac?

Pour les écus.. je propose que les quotas se cantonnent aux céréales et repas et les économies réalisées soient données aux cantons pour les ports, se ne sera pas énorme mais je pense que cela est possible, ensuite voir pour une levée d'impots.

Qu'en pensez vous tout le monde?
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Femme libre de toute attache politique, la vie reprend enfin !! Adieu le Lion de Juda!
Notwen
Accrosenseo a écrit:
Dites moi.. fer et pierre peuvent ils etre donné la semaine prochaine aux ports intéressés messire Cac?
Du point de vue du stock, aucun problème.

Citation:
Pour les écus.. je propose que les quotas se cantonnent aux céréales et repas et les économies réalisées soient données aux cantons pour les ports,
Réduire les quotas est au détriment des cantons, mieux vaudrait l'éviter.
Je pense que l'aide peut se cantonner aux matériaux, les cantons peuvent trouver des écus eux-même.
_________________
Notwen de la Concorde,
Doyenne de la Faculté de Théologie de l'Université helvète.
Ancienne Chancelière d'Helvétie,
ancienne mairesse et CaC de Genève, et CaM helvète.
Schmurtz
en effet dame accro, nous pouvons donner aux cantons ayant des ports les matériaux sans que cela n 'impacte notre trésorerie de manière significative.

Pour les écus, diminuer les quotas auraient je pense un impact négatif sur les cantons plus que l'aide apporté.

Donnons les matériaux, cela permet déjà une grande avancée dans la construction.

S.
_________________
Mareyeur de Genève
Le premier bottier des royaumes!
Estudiant en medecine

L'échoppe du tisserand Genevois
45 quai de la Truite Genève

L'embuscade genevoise
52 quai de la Truite Genève
Accrosenseo
Je suis d'accord.
Pouvez vous vous y mettre dès demain??? autant commencer au plus vite.

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Gogo2022
" je sens que Dame bourrike va vous en vouloir si vous agissez sans accord de personne...."

gogo sourit..

" Donner des ressources est une solution , il faut se pencher sur la question de préserver une égalité de traitement entre les cantons .

Volià ce sur quoi nous sommes en accord .

-fournir les matériaux aux cantons pour atteindre le niveu 1 de chaque port :

50 bois, 100 pierres et 50 fer. soit déjà quelques milliers d'écus en valeur...

Il a été déclaré que les stocks de Berne pouvaient fournir ces ressources sans impact important sur ses comptes .

Par souci de solidarité , allouer ces ressources semble judicieux.
Personnellement je suis donc pour.

La seule chose à voir étant que les villes bénéficiaires soient soumises à un objectif de fin des travaux et de bien utiliser ces ressources pour la construction de son port.
Il me semble en effet normal que la CH puisse contrôler et demander des comptes quand à l'utilisation du cadeau qu'elle fait à ces villes.

Pour l'évolution des ports au second niveau :

Là par contre , je suis moins enclin à ce que la CH fasse cadeau de quoi que ce soit , les quantités ne sont plus les mêmes et le poids de ces ressources aura un impact sur les comptes , de plus , l'aide apportée coûtera chére à l'ensemble des cantons.

C'est là il me semble que l'on doit établir un plan précis , par exemple en redéfinissant les quotas , donner moins de quotas aux villes portuaires qui seront largement compensé par le don des matériaux que la CH fera , sans oublier un prix fixe déterminé à l'avance..
N'oublions pas que les villes portuaires seront gagnantes de cette façon , les autres villes recevant compensation de par les quotas plus élevés .


Répartir l'achat de la fourniture du bois au niveau de la CH , en donnant à chaque ville productrice de bois le même objectif de coupe du bois qui sera allouer à ce "plan" d'aide aux ports.La CH devra leur acheter quantité de bois (revoir pour eux aussi une partie des quotas?)
Et je dis bien toutes les villes productrices de bois , même si Fribourg pour le moment démontre un désaveu de la solidarité envers le monde helvète.....ne faisons pas payer à leurs citoyens les errances de leurs dirigeants.
D'autre chose sont à voir , je laisse la parole si des idées sont à exprimer.

Petit ajout d'explication :

en fait l'idée tient en ceci...

Les villes portuaires vont recevoir des marchandises de la CH.(bénéfice pour elle)
Les villes productrices de bois verront de gros achats de la part de la CH pour donner du bois à la construction des ports.(bénéfice pour elle)

En conséquence , baisse des quotas pour ces villes bénéficiant de la construction du port et de l'aide de tous les cantons.

Donc : baisser les quotas de ces villes et les allouer aux autres cantons qui n'ont pas de port ou de forêt.

Cette solution me semble être la plus juste pour tous car chacun y a un avantage et elle contribue à réunir les cantons autour de la construction des ports.

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-St Mathieu .chap:20 :(extrait) "celui qui veut devenir grand sera votre serviteur ; et celui qui veut être le premier sera votre esclave."

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