Maitre_aupyl
Pendant son régime forcé, il cogitait. Il n'y avait que ça à faire. Si il ne pensait pas avec son estomac, c'était la mer qui l'appelait. Et les écus, aussi. Mais ça, ce n'était un secret pour personne.
Il avait déjà interpelé en permanence ducale le besoin et le désir d'avoir un bateau.
Il ne restait que le montage financier à clore. Aussi bien pour la somme de départ, mais aussi pour le partage des bénéfices.
Dans un coin d'une taverne, il installa son "bureau". Là, les gens pourraient le rencontrer et les écus passeront d'une bourse à une autre dans ce lieu.
Il placarda les statuts de son entreprise sur une poutre porteuse "à l''entrée" du bureau.
Citation:
La Société Navale et Commerciale Fécampoise SNCF est constituée du capital de 4000 écus. Ce capital sert à acheter, dans l'ordre de priorité:
La dite société est dirigée par Maitre Aupyl, capitaine de haute mer avec une quote-part de 51% minimum dans la société; Actionnaire majoritaire.
Aucun salaire direct ne sera perçu par les actionnaires.
Les bénéfices effectués seront l'unique rétribution aux actionnaires, à quote-part égale au pourcentage de la mise de départ. Ces dividendes seront redistribués, uniquement , sur le marché de Fécamp. A charge des actionnaires de venir les chercher.
Quote part des actionnaires et pourcentage de la participation
Les livres de compte seront visibles, ici même (HRP: dans ce topic)
Le prix de la traversée de Fécamp vers Southampton est défini à 15 écus minimum
Le prix de la traversée de Southampton vers Fécamp est défini à 15 écus minimum.
Ces prix sont donnés, à titre indicatif, et non contractuel, surtout en période de guerre.
La Société Navale et Commerciale Fécampoise SNCF est constituée du capital de 4000 écus. Ce capital sert à acheter, dans l'ordre de priorité:
- -les marchandises en Angleterre pour les revendre aux actionnaires de la SNCF ou aux particuliers sur le marché de Fécamp
- -les marchandises à Fécamp pour les acheminer au comptoir commercial de Southampton
- -les navires servant à ce commerce
- -les provisions mises dans la cambuse du ou des navires de la société
- -les réparations de ces navires
La dite société est dirigée par Maitre Aupyl, capitaine de haute mer avec une quote-part de 51% minimum dans la société; Actionnaire majoritaire.
Aucun salaire direct ne sera perçu par les actionnaires.
Les bénéfices effectués seront l'unique rétribution aux actionnaires, à quote-part égale au pourcentage de la mise de départ. Ces dividendes seront redistribués, uniquement , sur le marché de Fécamp. A charge des actionnaires de venir les chercher.
Quote part des actionnaires et pourcentage de la participation
- - Maitre Aupyl: 2040 écus 100%(chiffre ne pouvant descendre au dessous de 51%)
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Les livres de compte seront visibles, ici même (HRP: dans ce topic)
Le prix de la traversée de Fécamp vers Southampton est défini à 15 écus minimum
Le prix de la traversée de Southampton vers Fécamp est défini à 15 écus minimum.
Ces prix sont donnés, à titre indicatif, et non contractuel, surtout en période de guerre.
Il était prêt à répondre aux questions, et il avait prévu des bons de participation pour les éventuels intéressés.
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Président de la Société Navale et Commerciale Fécampoise
http://www.univers-rr.com/RPartage/index.php?page=rp&id=13125
Le moteur fondamental des Royaumes Renaissants, c'est l'interaction entre les joueurs
520 écus de transférés de Marcella à Aupyl: quote part égale à 13% du capital.
Et puis, la touche finale, avec la plume sur le chapeau...c'est...wahouuu...